蜗轮减速机（减速机马达）按Q/MD1-2000技能质量规范规划制作。商品在契合按国家规范GB10085-88蜗杆轮参数根底之上，汲取国内外最领先科技，独具新颖一格的“方箱型”外构造，箱体外形漂亮，以优异铝合金压铸而成。
蜗轮减速机按Q/MD1-2000技能质量规范规划制作。商品在契合按国家规范GB10085-88蜗杆轮参数根底之上，汲取国内外最领先科技，独具新颖一格的“方箱型”外构造，箱体外形漂亮，以优异铝合金压铸而成。 技能参数： 功 率：0.06KW～7.5KW 转 矩：2.6N·m～2379N·m 传动比：7.5-100 蜗轮减速机类型: RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130


RV蜗轮蜗杆减速机介绍
　　RV减速机
　　RV减速机是蜗轮蜗杆减速机家族中对比多见的减速机之一，它由蜗杆和蜗轮构成,具有构造紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功用的传动机械，是最常用的减速机之一并且振荡小，噪音低，能耗低。
RV蜗轮蜗杆减速机特色
　　RV蜗轮蜗杆减速机系按Q／MDl-2000技能质量规范规划制作。
　　商品在契合按国家规范GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数根底之上，汲取国内外最领先科技，独具新颖一格的“方箱型”外形构造，箱体外形漂亮，以优异铝合金压铸而成，具有以下优势功能：
　　1、机械构造紧凑、体积外形轻盈、小型高效；2、热交换功能好，散热快；
　　3、设备简易、灵敏轻盈、功能优越、易于保护修理；
　　4、作业平稳、噪音小，经久耐用；
　　5、适用性强、安全牢靠性大。
　　现在已广泛应用于各类职业生产技术配备的机械减速设备，深受用户的好评，是现在现代工业配备完成大扭矩，大速比低噪音、高安稳机械减速传动操控设备的最好挑选。
RV蜗轮蜗杆减速机作业条件
　　1、传动平稳、振荡、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套运用。
　　2、能以单级传动取得较大的传动比，构造紧凑，大多数类型减速机有较好的自锁性，对有制动请求的机械设备能节约制动设备。
　　3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合冲突损耗较大，因此传动功率要比齿轮低，简单发热和温度较高。
　　4、对光滑和冷却请求较高一些。
　　5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的规范制作，轴承、油封等均用规范件。
　　6、箱体型式有根本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种构造）和全能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种构造型式）
　　7、输入轴联接办法有根本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
　　8、输出、输入轴方位方向有输入轴鄙人及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
　　9、可用2台或3台减速组织成多级减速机，以取得极大的传动比。
RV蜗轮蜗杆减速机注意事项
　　1、RV蜗轮减速机的蜗杆转速不能超越1500r/min。
　　2、作业环境温度为-40℃-+40℃，当作业环境温度低于0℃时，起动前光滑油有必要加热至0℃以上，当作业环境温度高于40℃时，有必要采纳冷却措施。
　　3、蜗轮减速机入轴可正反滚动。
RV蜗轮蜗杆减速机方式阐明
　　RV减速机的输入方式分为：孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型；
RV减速机输出型方式分为：孔输出、单向轴输出、双向轴输出。
RV蜗轮蜗杆减速机设备
　　1、可按实践请求选用多种设备方式，多个面均能设备；
　　2、设备有必要牢固、牢靠；
　　3、原动机、减速机的作业组织之间须仔细对中，差错不得大于所用联轴器的许用抵偿；
4、设备后用手滚动，有必要灵敏、无卡滞景象。
RV蜗轮蜗杆减速机类型
　　RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150
　　NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150
NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130、NMRV150
RV蜗轮蜗杆减速机光滑油的运用
　　1、第一次运用或替换蜗轮蜗杆减速机时作业150-400小时后替换光滑油，今后的换油周期小于或等于4000小时；
　　2、定时查看油的份量和质量，保留足够光滑油，及时替换混入杂质或蜕变的油；
　　3、注油量须按表请求，不一样商标的油制止混用、商标一样而粘度不一样的油答应混用；
　　4、减速机作业环境温度为—40°C~+40°C，当环境温度低于0°C时，起动前光滑有必要加热到0°C以上或选用低凝固点的光滑油。
　　光滑油商标


蜗杆分度圆滑动速度m/s 蜗轮蜗杆油商标
≤2.2 G-N680W
＞2.5~5 G-N460W
＞5~12 G-N320W RV蜗轮蜗杆减速机的多见问题及剖析
　　1)减速机发热和漏油
　　减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动冲突传动，在作业过程中，就会发作较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各合作面发作间隙，而油液由于温度的升高变稀，简单构成走漏。首要原因有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合磨擦面的外表质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是准确，四是装置质量和运用环境。
　　解决办法：确保装置质量。为了确保装置质量，该厂购买和克己了一些专用东西，拆开和设备减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时，尽量避免用锤子等别的东西直接敲击;替换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对替换;装置输出轴时，要注意公役合作，D≤50mm，选用H7 /k6 , D > 50mm，选用H7/m6，一起要运用防粘剂或红丹油，保护空心轴，避免磨损生锈，避免合作面积垢，修理时难拆开。
　　2)蜗轮磨损
　　蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常作业时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机能够运用10年以上。假如磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是准确，是不是有超负荷作业，蜗轮蜗杆的原料，装置质量或运用环境等原因。
　　解决办法：光滑油和增加剂的选用。蜗齿减速机通常选用220 #齿轮油，对一些负荷较重，发动频频，运用环境较差的减速机，该厂还选用了一些光滑油增加剂(如安治化工公司的即可佳)，减速机在中止作业时，齿轮油仍然附在齿轮外表，构成保护膜来避免重负荷，低速，高转矩和发动时金属和金属间的触摸。增加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔柔和弹性，有用削减光滑油走漏景象。
　　3)传动小斜齿轮磨损
　　传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式设备的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式设备时，很简单构成光滑油油量缺乏，当减速机中止作业时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的光滑保护，发动或作业过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。
　　解决办法：减速机设备方位的挑选。方位答应的状况下，尽量不选用立式设备。立式设备时，光滑油的增加量要比水平设备多许多，简单构成减速机发热和漏油。该厂引进的40000瓶/’时纯生啤酒生产线，有些是选用立式设备，通过一段时间作业后，传动小齿轮都有较大的磨损，乃至损坏，通过调整后，状况得到了很大改善。
　　4)轴承(蜗杆处)损坏
　　蜗杆轴承损坏。减速机发作故障时，即便减速箱密封杰出，该厂仍是常常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发作的水分凝聚构成;当然，也和轴承质量，装置技术办法密切相关。
解决办法：树立相应的光滑保护制度。该厂依据光滑作业“五定”准则，对减速机进行保护，做到每一台减速机都有贵任人定时查看，当作业中发现油温明显升高，温升超越40℃或油温超越80℃，油的质量降低或在油中发现较多的铜粉以及发作不正常的噪音等景象时，要立即中止运用及时修理，排除故障，替换光滑油后再运用。加油时，要注意油量和设备方位要一致，确保减速机得到准确的光滑。
蜗轮蜗杆减速机扭矩计算公式
　　蜗轮蜗杆减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×运用功率(60-75%)

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